I dati Anfia di ottobre 2026

Pesante flessione a doppia cifra per gli autobus (-27,5 per cento)

Anfia, acronimo di Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, ha rilasciato i dati relativi alle immatricolazioni di autobus con peso maggiore di 3,5 tonnellate nel mese di ottobre 2026.

Il mercato degli autobus con peso totale a terra superiore a 3.500 chilogrammi totalizza nel decimo mese del 2026 334 nuove unità, con un decremento del 27,5 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

A ottobre 2026 si mantengono positivi i minibus che registrano una crescita, addirittura a tripla cifra (+125,9 per cento) e gli scuolabus (+8,8 per cento).

Calo a doppia cifra per autobus e midibus turistici (-62,2 per cento) e gli autobus adibiti al Trasporto Pubblico Locale (-55,2 per cento).

Analizzano il periodo gennaio-ottobre 2026 e confrontandolo con il periodo gennaio-ottobre 2025 emerge che quest’anno nei primi dieci mesi sono stati rilasciati 5.688 libretti di circolazione di autobus, con un incremento del 28,3 per cento rispetto allo stesso periodo del 2025. Nel cumulato la variazione è positiva per tre comparti su quattro (+43,8 per cento i minibus), seguiti dagli autobus adibiti al Trasporto Pubblico Locale (+38,1 per cento) e dagli scuolabus (+17,5 per cento). Lieve diminuzione (-0,9 per cento) per gli autobus e midibus turistici.
Analizzando i dati secondo l’alimentazione, la quota di mercato degli autobus alimentati a gas è del 12,6 per cento nei primi 10 mesi del 2026 (era del 17,7 per cento nel periodo gennaio-ottobre del 2025), mentre gli elettrici, gli ibridi metano/elettrici e ibridi gasolio/elettrico rappresentano il 39,6 per cento contro il 30,8 per cento dei primi dieci mesi del 2025.

Infine, per quanto riguarda l’analisi a livello territoriale, le immatricolazioni registrano nuovamente una crescita a doppia cifra in tutte le aree geografiche: +53,3 per cento nelle regioni del Centro, + 33,1 per cento nelle regioni del Nord-Ovest, + 19,2 per cento nel Nord-Est e +10,7 per cento nel Mezzogiorno e Isole.

Paolo Marini, amministratore delegato di Tecnobus e  presidente della sezione autobus di Anfia ha dichiarato: ““Nonostante un cumulato da inizio anno positivo, il mese di ottobre registra un calo a doppia cifra, probabilmente per effetto della fine delle immatricolazioni legate al Pnrr.

 

In questo contesto di esaurimento delle principali risorse, che denunciamo ormai da mesi, credo valga la pena sottolineare la mancanza di iniziative per il rinnovo delle flotte nella legge di bilancio 2027. Ci auguriamo che, anche grazie allo scostamento di bilancio,durante l'iter parlamentare possano essere reperite risorse aggiuntive che aprano al settore nuove opportunità”.