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Regionalverkehr Köln, gestore del trasporto pubblico locale nella città tedesca, ha ordinato ulteriori venti Solaris Urbino 12 Hydrogen, che si aggiungono alle quindici unità commissionate nel 2020 e consegnate nel corso dello scorso anno. Rvk avrà, quindi, la maggior flotta europea di autobus Solaris alimentati a idrogeno, che viene stoccato in forma gassosa in serbatoi montati nella parte anteriore del tetto del veicolo. Questi bus montano un sistema a celle a combustibile da 70 chilowatt che, tramite un processo di elettrolisi inversa, genera elettricità, poi trasferita direttamente alla trasmissione elettrica. Nei momenti di picco di richiesta di energia il sistema a celle a combustibile viene supportato da batterie Solaris 'High Power'. I bus sono dotati di impianto di aria condizionata e di sistema di infomobilità avanzato per i passeggeri. A supporto del conducente c'è il sistema MobilEyeShied+ che, tramite una telecamera frontale e due laterali, individua i pedoni e i ciclisti situati negli angoli ciechi del veicolo, inviando poi avvisi acusticottici. Nel 2021 sono stati ben 54 i bus a idrogeno consegnati dalla Casa di Bolechowo a clienti italiani, tedeschi, olandesi e svedesi. Attualmente il portafoglio ordini di Urbino a idrogeno ammonta a più di 100 unità.
